Осуществляем мелкий ремонт салона и кузова автомобиля, при использовании технологии SMART (Small to Medium Area Repair Techniques), иными словами ремонт мелких и средних поверхностей автомобиля. Преимуществом технологии SMART является ремонт лишь поврежденной части детали, а не ее полная замена.
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ +372 6803500
Защита кузова полиуретановой плёнкой или другими словами еще называют антигравийной пленкой, приобретает все большую популярность за счет эффективности защиты. Полиуретановые пленки имееют самовостанавливающий эффект и мелкие царапинки изчезают через некоторое время.
В зависимости от интенсивности использования автомобиля можно защитить кузов полностью или частично. Полная защита эффективная, но довольно дорогое удовольствие. По-этому можно обклеить защитной пленкой только те детали, которые больше всего подвержаны механическим повреждениям (передние бампер, капот, крыша и передние крылья).
Если хотите защитить некоторые элементы от сколов или царапин, то можно использовать частичную обклейку деталей. Разумно обклеить пленкой PPF такие элементы, как: передние фары, кромка дверей, внутренние поверхности порогов, пространство под ручками дверей.
Обращаем внимание, что при небольших авариях где имеют места только царапины, при наличии защитной пленки в большинстве случаем нет надобности в покраске детали.
Преимущества защитной пленки:
— Самовостанавливающий эффект от царапин (PPF пленка)
— В большинстве своем не появляются сколы на краске а значит и не появляется коррозия.
— Легко обновить пленку
— Всегда отличный внешний вид! Ключевое слово – «всегда»!
— Можно полировать плёнку бесчисленное количество раз
— Полиуретан способен рассеивать или полностью гасить силу удара, поэтому на лакокрасочном покрытии практически не остается следов от щебня и гравия, а также царапин при незначительных ДТП
PS! Пленку можно покрыть кварцевым составом на основе диоксида кремния — керамикой. Керамика придает максимальный гидрофобный эффект (самоочищение) — дополнительная услуга
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Самое идеальное время для обклейки деталей защитной плёнкой это когда нет мелких повреждений на лакокрасочном покрытии. Идеально для новых автомобилей, либо окрашенных, но через пару тройку недель после покраски.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Тонировка стёкол автомобиля — это один маленький шаг сделать свою машину более комфортнее, симпатичнее и уютнее. Это оценят друзья когда будут смотреть на автомобиль издалека. Одобрят так же родные, кто будет в солнечную погоду сидеть на задних сидениях.
Тонировка стёкол придает автомобилю солидности и престижности, а салон автомобиля становиться в большей степени безопасным. Во первых не заметны вещи оставленные в салоне автомобиля. Во вторых при разбитии тонированного стекла оно не разлетается на мелкие кусочки.
Одним из недостатков тонировки стёкол является неудобства для начинающего водителя из-за ухудшения обзора в ночное время или непогоду. По этому к выбору «темноты» тонировки нужно подходить очень ответственно. Обязательно учитываете опыт управления автомобилем.
Обращаем внимание, что в Эстонии запрещено использовать тонировку на передних стёклах автомобиля.
Как правило, основным критерием для выбора тона плёнки является светопропуская способность. Это и является степенью прозрачности пленки. У многих автовладельцев, часто возникает желание затемнить салон максимально темной пленкой (5% прозрачности). С нашей точки зрения это не разумно. Ведь при самой темной пленке ухудшается обзор дороги изнутри машины, а главное это безопасность водителя и его пассажиров. При движении в темное время суток нельзя забывать про безопасность окружающих автомобилей.
Поэтому тонировка стёкол автомобиля – это уже не просто роскошь или блажь. Основным функционалом тонировки является прежде всего защита салона автомобиля.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Многие машины уже с завода поступают с тонированными стёклами. Тонировка отвечает нормам законодательства и даёт затемнение от 10% до 30%. Встречается синеватая, зеленая или коричневая тонировка. При выборе тона пленки нужно учитывать, что общая затемнённость стекол суммируется.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ:
Ручную мойку можно сделать и самому, но лучше доверить профессионалам.
Ручная мойка — самый бережный вид автомойки. Ополаскивание автомобиля стоит начинать снизу, так как таким образом удаляются частицы песка и грязи, которые в противном случае вызывают царапины. Моющее средство стоит выбирать из чувствительности и типа покрытия (воск или защита лака).Для чувствительного темного лака подходят мягкие природные материалы и губки из искусственных материалов. Для светлых, менее чувствительных лаков подходит обычная губка. Оставшиеся загрязнения, такие как насекомые и пыльца можно удалить при помощи тряпки из микроволокна. Внимание — мягкие, чувствительные лаки в этом случае тоже сойдут.
Совет: Тщательное споласкивание помытой части предотвращает следы от высохшего шампуня и разводов.
Появление оранжево-коричневых пятен не означает, что кузов начал ржаветь!
В результате эксплуатации автомобиля на поверхности кузова оседают частицы металла, которые медленно проникают в ЛКП. Металлическая пыль «вращается» вокруг автомобиля. Это металлическая пыль, образовавшаяся от износа тормозных колодок, дисков, и шипов зимней резины. Мелкие металлические частицы, оседающие на кузове, с течением времени начинают реагировать с водой и солями, в результате чего возникают коррозионные пятна. Реакция происходит медленно и поначалу незаметна, однако, через некоторое время появляются желтые пятна, особенно на пластике и металле. Мойка с IronX поможет справиться с этой проблемой.
Предлагаем уникальную мойку со средством IronX, которая удаляет с поверхности кузова пятна ржавчины, возникшие из-за металлической пыли, солей и оксидов. Мойка IronX так же рекомендуется перед нанесением воска, Нанозащиты и обработкой Cquartz. Чистота поверхности способствует более надежному нанесению защиты на кузов, а так же ее долговременности.
Совет: Так как мойка IronX очищает автомобиль на 100%, мы советуем нанести на кузов защитное средство. Если кузов до этого было покрыт воском, то стоит нанести жидкий воск для дополнительного ухода.
С течением времени салон автомобиля становится пыльным и грязным, а так же могут возникнуть въевшиеся пятна.
Даже если Вы часто посещаете автомойку и делаете сухую чистку салона, но давно не делали химчистку, то можно с уверенностью сказать, что салон Вашего автомобиля сильно загрязнен. Пыль и грязь со временем проникает в поры ткани, тем самым не дают удалить себя при помощи пылесоса.
Внимание! Не пытайтесь отмыть въевшиеся пятна сами, так как Вы не можете быть уверены в результате от используемых Вами средств. В противном случае Вы можете усложнить удаление этого пятна в будущем.
Регулярный уход за дисками Вашего автомобиля поможет сохранить их первоначальный внешний вид.
На колесные диски попадают все возможные загрязнения. Во время торможения происходит износ и с тормозов отделяется черная пыль, а в зимний период желтовато-коричневая, причина которой используемые на улицах реагенты. Конечно нельзя забывать про частички битума, возникающие из-за температуры асфальта, зимой же они летят с шин.
Часть из них смывается обычной мойкой, другая же часть требует применения специальных средств и технологий. Если на дисках стоят колпаки, то их чистка входит в стоимость.
Так же предлагаем защиту дисков и нанесение глянца на шины.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 503
Пеетри филиал +372 6 803 502
Твердые и мягкие виниловые поверхности внутри салона, которые сломаны, поцарапаны, оторваны или повреждены другим способом. Например, в результате демонтажа креплений для телефона, попытки воровства магнитолы могут быть быстро восстановлены за небольшую часть затрат, которую Вы потратили бы на новую деталь.
Отверстия заделываются, текстура воспроизводится и цвет подбирается при использовании специальных материалов увеличивая тем самым ценность Вашего автомобиля.
Как правило, стоимость реставрации старой детали не превышает 30-40% от стоимости новой детали. Наши технологии дают возможность быстро и качественно отремонтировать и покрасить пластик.
Самое распространенное повреждение велюра и текстиля — это след от упавшей сигареты. В редких случаях такие повреждения вызваны подогревом сидений.
Для исправления мелких повреждений используются специальные восстанавливающие технологии и материалы. Для ремонта велюра используются волокна того же цвета, что и оригинальная деталь или подбираются путем смешивания разных цветов.
Дыры, потертости и царапины — это те повреждения, которые раздражают глаз.
Твердые и мягкие виниловые поверхности внутри салона, которые сломаны, поцарапаны, оторваны или повреждены другим способом. Например, в результате демонтажа креплений для телефона, попытки воровства магнитолы могут быть быстро восстановлены за небольшую часть затрат, которую Вы потратили бы на новую деталь. Отверстия заделываются, текстура воспроизводится и цвет подбирается при использовании специальных материалов увеличивая тем самым ценность Вашего автомобиля.
Экономия — это не только цена новой детали, но и стоимость её замены
Экономия может достигать до 75%
75%
Реставрируя, мы вместе заботимся о экологии!
Для удобства Вы можете отправить сообщение через удобный Вам канал, нажав соответствующую иконку. Адреса наших представительств и контактные данные увидите нажав на удобное для Вас представительство на карте.
SMARTSERVICE KADAKA
Phone-square-alt
Viber
Whatsapp
Telegram
Facebook
SMARTSERVICE PEETRI
Phone-square-alt
Viber
Whatsapp
Telegram
Facebook
SMARTSERVICE LASNAMÄE
Phone-square-alt
Viber
Whatsapp
Telegram
Facebook
Facebook-f
Google-plus-g
Youtube
Instagram
Благодаря специальным технологиям можно быстро и дешево восстановить деревянные, виниловые или поверхности из жесткого пластика, сохраняя оригинальность и ценность Вашего автомобиля.
Царапины в салоне — это самый распространенный вид повреждений, который может возникнуть в самых неожиданных местах.
Царапины на пластиковых деталях могут остаться даже от самых незначительных воздействий. В процессе эксплуатации автомобиля более всего повреждаются пластиковые накладки на пороги и накладки двери.
Процесс реставрации таких повреждений может быть простым и в тоже время очень сложным. Причиной для этого являются свойства разных типов пластиков (такие как PP, ABS, PO, PT и т.д.), а значит необходимо применять различные технологии для удаления царапин на пластике.
При глубоких и острых царапинах на твердом пластике не обойтись без заполнения царапин и нанесения структуры. Мелкие повреждения в виде поверхностных царапин, как правило, легко удаляются подкраской.
Стоит знать: Пластик в автомобиле бывает только твердый на ощупь и если у вас появились царапины на «мягком» пластике, то скорее всего это виниловое покрытие.
Стирание покрытия с пластиковых деталей — это естественный процесс при интенсивном использовании. Как правило, говорит о большом пробеге автомобиля!
Пластиковые детали салона иногда покрывают специальными «прорезиненными» покрытиями или окрашивают в декоративные цвета придавая салону элегантный вид.
При интенсивном пользовании возможен износ нанесенного покрытия, которое можно восстановить окраской детали заново. Покрытые прорезиненным составом детали можно покрасить, но не возможно восстановить «резиновый» эффект. Особенно это касается декоративных накладок руля и внутренней ручки дверей. Если важно 100% соответствие то необходимо заменить эту деталь на новую.
Важно знать: Очень часто потертости краски или стирание покрытий появляются на автомобилях с дизельным двигателем из-за попадания с руками частиц дизельного топлива на поверхность пластика. Используйте перчатки для заправки автомобиля!
Вмятины и царапины на «твердом» пластике часто встречающиеся на деталях салона и снижающие стоимость автомобиля.
Затиры и вмятины образуются на порогах или обшивке двери от обуви, а также такие повреждения встречаются в багажном отделении при перевозке незакрепленных грузов.
Восстановление глубоких вмятин и потертосей требует времени, а также восстановления структуры. Окончательным штрихом в ремонте таких повреждений является покраска детали в тон с другими деталями.
Важно знать: После восстановления таких повреждений не стоит сразу пробовать краску на прочность. Так как ни одна краска не впитывается в пластик, то окрашенным деталям необходимо хорошенько высохнуть в течение недели другой.
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ:
Для удаления вмятин мы используем систему PDR (Paintless Dent Repair), которая позволяет сэкономить время и деньги.
В среднем, на удаление одной вмятины уходит от 30 минут до 3 часов и цена ремонта намного ниже, чем цена за традиционную малярную работу.
С помощью метода PDR можно удалить вмятины возникшие в результате:
Внимание! Вмятину невозможно удалить с детали, если повреждено лакокрасочное покрытие, если вмятина имеет острые углы или большие размеры (возникшие в результате аварий).
Здесь найдешь дополнительную информацию об устранении вмятин.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Для ликвидации следов града больше не надо перекрашивать деталь или заменять ее новой.
Мы удаляем вмятины без перекраски кузова – в результате работы лакокрасочное покрытие не повреждается, а значит поврежденная деталь не требует покраски. Это гораздо более дешевый способ, нежели замена детали.
Важно! Стоимость удаления вмятин от града определяется сугубо индивидуально, в зависимости от количества поврежденных деталей, сложности подхода и места повреждения.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Летящие во время езды мелкие камушки повреждают лако-красочное покрытие кузова. Особенно заметно сколы проявляются на темных автомобилях.
Для того, чтобы такие маленькие повреждения со временем не превратились в большие неприятности с ржавчиной, стоит, как можно быстрее закрасить их. Если на одной детали много таких маленьких повреждений, то лучшем решением будет перекраска детали целиком. Если же таких мест не много, тогда для ремонта подходит технология Touch Repair, при помощи которой и ремонтируются мелкие повреждения краски.
Так выглядит скол краски до ремонта в разрезе.
Скол заполняется краской и лаком, изготовленной по рецепту. Лишнее снимается спец. инструментом, не повреждая краску автомобиля.
Так в разрезе выглядит скол краски после ремонта.
Внимание! Эта технология не заменяет обычную покраску детали и при тщательном осмотре дефект будет заметен.
Для удаления царапин с кузова используется технология SSR (Sprayless Scratch Repair). Эта технология используется в США на протяжении почти 20 лет. При помощи этой технологии царапины с кузова Вашего автомобиля можно удалить за считанные минуты.
Данная технология более “зеленая”, чем перекраска всей детали в мастерской. Используя технологию SSR мы бережем не только природу, но и счета наших клиентов.
Важно! Технология позволяет “замаскировать” неотполированные царапины! В случае, если появилась ржавчина следует обратиться в мастерскую.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Технология удаления царапин состоит из нескольких этапов и может отличаться, в зависимости от глубины царапин.
Каждая технология требует подготовки поверхности. Поверхность тщательно вымывается и обезжиривается, после чего на поврежденную часть наноситься грунт по технологии SSR.
После сушки, излишки грунта удаляются при помощи специального диска. Затем подбирается краска и поверхность полируется. При необходимости процедура повторяется.
Последним наносится лак, затем поверхность полируется при помощи специального диска и пастой-активатором. При необходимости наносится дополнительный блеск.
Важно! Эта технология не придает эффект замены стекла. Царапина не должна быть видна на расстоянии более 1,5м. При внимательном осмотре можно понять, где раньше была видимая царапина.
Все ли царапины можно удалить?
К сожалению ремонту не поддаются глубокие царапины (дошедшие до металла) и широкие царапины. Их можно закрасить, но тогда возрастает риск коррозии металла. Для ремонта таких повреждений следует обратиться в мастерскую для покраски детали стандартной методикой.
Играет ли роль возраст царапины?
И да и нет. Если царапина не доходит до металла, то ее возраст не критичен, в отличие от царапин дошедших до металла. Однако Вы можете с нами проконсультироваться.
Могут ли царапины появиться со временем опять?
Только если вы используете растворители на нефтянной основе.
Подкраска кузова. Локальный ремонт ЛКП
Технология локального ремонта повреждений лако-красочного покрытия автомобиля позволяет бесследно удалять царапины, сколы и другие незначительные повреждения кузовного покрытия. При этом ремонт производится только на поврежденном участке, а заводская краска на основной поверхности сохраняется.
В итоге поврежденное место остается незаметным даже для глаз профессионалов, а на ремонт потребуется значительно меньшее количество времени и расходных материалов, к тому же локальный ремонт производится без демонтажа кузовных элементов, что позволяет сохранить «продажную» стоимость автомобиля. Автомобиль при этом уже не попадает в разряд «битых» и соседние детали при ремонте не повреждаются.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Основными преимуществами локального ремонта лакокрасочного покрытия кузова автомобиля являются:
Важно! Повреждение не должно быть бошльше листа формата А4.
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Для удаления вмятин мы используем систему PDR (Paintless Dent Repair), которая позволяет сэкономить время и деньги.
В среднем, на удаление одной вмятины уходит от 30 минут до 3 часов и цена ремонта намного ниже, чем цена за традиционную малярную работу.
С помощью метода PDR можно удалить вмятины возникшие в результате:
Внимание! Вмятину невозможно удалить с детали, если повреждено лако-красочное покрытие, если вмятина имеет острые углы или большие размеры (возникшие в результате аварий).
Внимание! Возраст вмятины не важен, будь то час, неделя или год.
К сожелению, для старых автомобилей (15 лет и старше) метод PDR не подходит, так как качество ЛКП и металла не позволяют удалить вмятины на должном уровне. Исправлению, так же, не подлежать вмятины с острыми краями и очень большие вмятины (получившиеся в результате аварий). В одном случае металл слишком сжат, в другом же случае слишком растянут. Для более точной оценки проконсультируйтесь с нашим специалистом.
Возможно ли удалить вмятины со старого автомобиля?
К сожалению, вледельцам старых авто (15 лет и более) технология удаления вмятин может не помочь.Качество металла и ЛКП не всегда позволяет гарантировать качественный ремонт. Особенно критично, когда авто было покрашено, а вмятины исправлены шпатлевкой. Для получения дополнительной информации отправте нам фото или проконсльтируйтесь с нашим специалистом.
Может ли вмятина появиться после удаления снова ?
Сама по себе, после удаления, вмятина появиться не может.
Повреждает ли удаление вмятин ЛКП?
Говорят, что могут возникнуть микроповреждения, которые могут вызвать коррозию, однако, в случае обычных вмятин на относительно новых авто, такого не происходит, поскольку краска довольно пластична. Микроповреждения могут возникнуть в случае, если автомобиль в возрасте или имеет острую вмятину.
Самые сложные места для удаления вмятин — это края капота и крыльев, а так же вокруг швов.
В течении последних лет использование более тонких и крепких металлов вынудило технологии измениться, ведь совсем недавно единственным вариантом было выпрямление кузова с его последующей покраской.
Прочная и гибкая структура ЛКП позволяет сохранить прочность кузова после деформации, в результате чего, в большинстве случаев, найти поврежденное место практически невозможно.
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
НАЖМИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:
Полировка автомобиля позволяет сохранять кузов автомобиля чистым, а так же восстанавливает прежний блеск автомобиля, что позволяет предостеречь автомобиль от большого числа моек и защитить от агрессивного влияние окружающей среды.
Во время полировки ликвидируются микроповреждения и царапины, ЛКП покрывается защитным слоем, который не только заполняет мельчайшие неровности и поры, но и защищает блеск, а так же увеличивает срок службы лакокрасочного покрытия.
В зависимости от состояния кузова можем предложить как разные виды полировки, так и результат:
Разница между защитной и восстанавливающей полировками заключается в пастах. В защитной полировке не используются абразивные пасты.
Важно знать! Количество абразивных полировок ограничено 2-4, так как каждая полировка снимает от 10 до 20 микронов лакокрасочного покрытия. Толщина заводского покрытия, в зависимости от производителя, может быть от 80 до 130 микронов.
Здесь найдешь дополнительную информацию о видах полировки.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
В случае, если фары потеряли яркость, тогда полировка фар — самое лучшее решение.
Пластиковые передние и задние фары со временем тускнеют, появляются линии, царапины и точки. Потертые и размытые фары не только портят вид автомобиля, но и ухудшают оптические свойства фар. Свет фары рассеивается и тускнеет, что уменьшает безопасность вождения.
Отполированные пластиковые фары несравнимы с восстановленным пластиком по освещенности. Время полировки зависит от состояния фар, среднее же время составляет 10-15 минут на каждую фару.
Внимание! Полировка фар не удаляет глубокие царапины и точки, но придает блеск и прозрачность настолько, насколько это возможно без восстановления пластика.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Помутнение фар обосновано временем, разными погодными условиями, неправильными способами мойки, песком, летящим от колес и др.
Размытые фары не только портят внешний вид автомобиля, но и плохо рассеивают свет, что, в свою очередь, уменьшает безопасность движения.
Восстановление пластиковых фар может увеличить пропускаемость света на 50%.
При восстановлении фар используются специальные технологии и средства, которые позволяют сохранить прозрачность фар надолго.
Важно знать! Восстановление фар отличается от полировки как ценой, так и временем.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Вощение автомобиля — это самый простой способ защитить кузов. Воск не только придает блеск, но и защищает лакокрасочное покрытие.
Это средство защиты действует просто, но эффективно. Воск придает кузову водоотталкивающие свойства, которые защищают его от попадания химически активных веществ, а так же препятствуют повреждениям со стороны абразивных частиц.
Здесь найдешь дополнительную информацию о вощении автомобиля.
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
В зависимости от состояния кузова можем предложить как разные виды полировки автомобиля, так и результат:
Защитная полировка кузова автомобиля придает блеск лакокрасочному покрытию.
Защитная полировка кузова делается регулярно, чтобы содержать кузов в хорошем состоянии. Защитная полировка заполняет микроцарапины и создает пленку на лакокрасочном покрытие.
Защитная полировка придает автомобилю не только блеск, но и наносит защитный слой: воск, нанопокрытие, «жидкое стекло» или керамику. После такой полировки автомобиль дольше остается чистым и проще моется.
Защитная полировка подходит для автомобилей, за которыми регулярно ухаживали. На поверхности таких автомобилей нет глубоких царапин и повреждений. Защитная полировка минимально влияет на толщину покрытия, что значит практически неограниченное количество полировок.
Важно знать! Защитная полировка полностью не удаляет царапины с поверхности кузова. Не путать с восстанавливающей полировкой.
Наведение глянца схоже с защитной полировкой.
Если Вы желаете защитить свой автомобиль от негативного влияния окружающей среды или кузов потерял прежний блеск и покрылся, так называемой, «паутинкой» и царапинами, тогда мы советуем Вам сделать защитную полировку.
При полировке кузова используются полировочные машинки, которые позволяют равномерно нанести защитный слой на поверхность кузова.
Важно знать! Помимо полировки рекомендуется защитить кузов при помощи воска или нанозащиты.
Восстанавливающая полировка автомобиля — самая правильная полировка для автомобилей с пробегом.
Восстановительная полировка кузова производится с использованием профессиональных материалов, с помощью которых ликвидируются небольшие «паутинки», а так же царапины возникшие в результате мойки авто. Так же удаляются следы насекомых и птиц.
В процессе полировки кузов приобретает глубокий и насыщенный цвет, в результате чего автомобиль выглядит как новый.
Важно знать! Помимо восстановительной полировки, на кузова наносится защитный воск, однако мы советуем использовать более стойкие покрытия, чтобы сохранить внешний вид как можно дольше.
Из всех полировок — глубокая полировка автомобиля является самой тщательной и эффективной, однако стоит следить за толщиной лакокрасочного покрытия.
Если автомобилю более трёх лет и за это время он ни разу не полировался, то на кузове такого автомобиля образуется огромное количество царапин, что вынуждает использовать абразивные технологии полировки.
Абразивная технология удаляет большинство царапин (за исключением царапин дошедших до грунта или металла) и выравнивает все неровности краски. Поверхность ЛКП становится гладкой, словно зеркало и автомобиль выглядит лучше, чем новый.
Важно знать! Глубокую полировку кузова можно делать только при толщине покрытия больше 85 микронов.
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Покрытие автомобиля воском — это самый легкий способ защитить Ваш автомобиль. Автомобильный воск не только придает блеск кузову Вашего автомобиля, но и является средством защиты лакокрасчного покрытия.
Это средство защиты работает просто и эффективно. Воск придает кузову гидрофобные свойства, которые защищают лак и краску от воздействия химически активных веществ и повреждений от абразивных частиц.
При необходимости предлагаем несколько видов воска. Если важно долгое время защиты, то рекомендуем использовать нано- и высокотехнологичные покрытия с защитой от царапин, если автомобиль потерял блеск, покрылся паутинкой и царапинами, то мы рекомендуем сделать полировку.
Нанесение быстро воска происходит после мойки автомобиля, такой воск — это действенная защита против агрессивного влияния среды.
Защитное покрытие «быстрым воском», проводимая после мойки автомобиля, является своеобразным щитом для лакокрасочного покрытия кузова. Образующийся защитный слой эффективно противостоит воздействию агрессивных факторов окружающей среды и бережет автомобиль от непосредственного соприкосновения лакокрасочного слоя с множеством неприятных веществ, которые часто встречаются на наших дорогах. Это растительные смолы, битум, кислотные дожди, солевые смеси, в изобилии применяемые дорожными службами в зимний период и др.
Действует защитное покрытие просто и эффективно. При нанесении его на кузов после мойки воск наделяет кузов гидрофобными свойствами, проникая в поры лакокрасочного покрытия автомобиля, затрудняет доступ химически-активных веществ к лаку и краске, препятствует повреждению покрытия абразивными частицами. Догадаться о присутствии покрытия «быстрый воск» можно только во время мойки автомобиля (шарики воды скатываются с поверхности), в дождливую погоду или по более заметному блеску лака, нежели до обработки.
Совет: Быстрый воск стоит наносить в темном помещении.
Как долго держится воск на автомобиле?
Долговременность зависит от таких факторов, как: тип воска, погодные условия, пробег автомобиля, периодичность моек, условия парковки и гладкость поверхности перед вощением. Если автомобиль новый или только что отполирован, тогда твердый воск может держать до 6 месяцев, а жидкий воск сохраняет свойства от 1-3 месяцев.
Когда лучше покрывать автомобиль воском?
Если воспринимать воск как защитное средство, тогда самое лучшее время это осенне-зимний период, так как грязь, летящая с дорог в это время года более агрессивна и вызывает коррозию и другие повреждения. Воск, нанесенный весной, обладает большим визуальными эффектами, так как авто дольше сохраняет блеск и остается чистым.
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Поврежденное лобовое стекло ухудшает обзор и уменьшает безопасность движения. Скол на лобовом стекле можно заполнить, а трещину остановить.
Повреждения лобового стекла бывают различной формы, размера и длины. Как правило, это возникшие от удара камня (или неправильной замены резинки стеклоомывателя) повреждения типа «звездочка», «бычий глаз», «полумесяц» с трещинами и без них. Так же можно удалить царапины с любых стекол вашего автомобиля в т.ч. и стеклянного люка на крыше.
Ремонт сколов лобового стекла наиболее эффективен именно на этапе начального повреждения, когда скол еще не превратился в трещину и в него не попала грязь.
Каждое повреждение лобового стекла индивидуально и имеет много разных аспектов. Ремонтировать или заменить? Можно ли так дальше ездить? Обращаетесь за БЕСПЛАТНОЙ консультацией и мы поможем Вам сделать правильный выбор.
Внимание! Образовавшийся скол или трещину советуем при первой возможности заклеить прозрачным скотчем, чтобы грязь и вода не проникали внутрь.
Многим знакомо неприятное чувство, возникшее после появления царапины на стеклянной поверхности. Причиной таких повреждением является песок, который попадает в проемы между кромкой резинки дворников или уплотнителями, опускаемых стекол на дверях автомобиля. Часто царапины появляются в следствии удаления льда при помощи скребка.
При неглубоких царапинах прозрачность стекла можно восстановить. При использовании специальной технологии, правильных материалов и инструментов царапины удаляются без следа и навсегда. Царапины удаляются при помощи шлифовки стекла, после чего стекло полируется для восстановления блеска.
Здесь найдешь дополнительную информацию об удалении царапин.
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Поврежденное лобовое стекло ухудшает обзор и уменьшает безопасность движения. Скол на лобовом стекле можно заполнить, а трещину остановить.
Повреждения лобового стекла бывают различной формы, размера и длины. Как правило, это возникшие от удара камня (или неправильной замены резинки стеклоомывателя) повреждения с трещинами и без них. Так же можно удалить царапины с любых стекол вашего автомобиля в т.ч. и стеклянного люка на крыше.
Ремонт сколов лобового стекла наиболее эффективен именно на этапе начального повреждения, когда скол еще не превратился в трещину и в него не попала грязь.
Каждое повреждение лобового стекла индивидуально и имеет много разных аспектов. Ремонтировать или заменить? Обращаетесь за БЕСПЛАТНОЙ консультацией и мы поможем Вам сделать правильный выбор.
Внимание! Образовавшийся скол или трещину советуем при первой возможности заклеить прозрачным скотчем, чтобы грязь и вода не проникали внутрь.
Скол представляет собой локальное повреждение стекла. Как правило, вокруг сколов возникают маленькие царапины, которые не влияют на обзор.
Главная опасность состоит в том, что из-за скола уменьшается прочность стекла и возникаю более длинные и глубокие трещины. Особенно велик риск возникновения таких повреждений на автомобилях с большим пробегом,
на дорогах с неровной поверхностью или при перепаде температур (например зимой, при использовании подогрева стекла).
Стоит ли ремонтировать сколы на стекле? Ответ определенно да. Очевидно проще исправить скол, чем ремонтировать стекло от трещин или менять стекло целиком.
Возникновение дыр и сколов на стекле вызывает дискомфорт, так как они уменьшаю обзор. Это обусловлено тем, что при наличии дыры в стекле свет преломляется: стекло-воздух (внутри повреждения)- стекло. До тех пор, пока повреждение небольшое, обзор не ухудшается, однако, такого рода повреждение может стать больше. Наихудший вариант — это распространение скола в разные стороны, чтобы избежать этого следует вовремя отремонтировать стекло.
Разросшиеся сколы и дыры мало поддаются ремонту, помимо этого они могут стать причиной проблем во время прохождения техосмотра.
Важно: Ремонт стекла автомобиля стоит делать как можно раньше, пока оно не стало неремонтопригодным.
Место ремонта будет заметно после ремонта?
Если повреждение свежее и туда не попали вода и грязь, тогда место повреждения не будет заметно. В связи с этим советуем сразу защитить поврежденное место при помощи прозрачного скотча.
Что лучше, поменять стекло или отремонтировать?
Лучше будет отремонтировать стекло, чем поменять его, особенно если скол или трещина находится не на пути обзора. Если у Вас есть возможность, тогда необходимо немедленно обратиться для ликвидации этого дефекта. При дальнейшей эксплуатации автомобиля лобовое стекло подвергнется вибрации и трещинки будут разрастаться, если не удалить их своевременно. Попадание грязи в скол усложнит его устранение, что исключит качественную ликвидацию. Если у Вас нет возможности заехать на ремонт, то для уменьшения внешних воздействий мы рекомендуем заклеить повреждённый участок прозрачной липкой лентой для предотвращения попадания грязи.
Имеет ли смысл ремонтировать стекло, если повреждению несолько месяцев?
Однозначного ответа нет. Небольшая точка может превратится в скол, а это уже намного неприятней. Особенно часто это происходит при разностях температур, когда на улице минус, а в салоне автомобиля плюс. Разница температур способствует возникновению трещин, поэтому следует отключить обдув стекла теплым воздухом и обратится в нашу мастерскую.
Может ли, через какое-то время трещина возникнуть снова?
Нет! Смола, которой заполняют трещины и сколы, затвердевает по воздействием УФ лучей – это значит, что чем больше на отремонтированное место светит солнце, тем крепче становится это место.
Технология ремонта лобового стекла состоит в заполнении поврежденного места специальной глиной и затвердении этой глины под действием УФ лучей. В поврежденном месте сверлится отверстие, в которое, под давлением, заполняется глина. Для сохранение пластичности добавляется небольшое количество полимера и все это сушится при помощи УФ лампы на протяжении нескольких минут. После этого удаляются остатки полимера, а поверхность полируется специальной пастой.
Важно! Эта технология не придает эффект замены стекла. Царапина не должна быть видна на расстоянии более 1,5м. При внимательном осмотре можно понять, где раньше была видимая царапина.
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Многим знакомо неприятное чувство, возникшее после появления царапины на стеклянной поверхности. Причиной таких повреждением является песок, который попадает в проемы между кромкой резинки дворников или уплотнителями, опускаемых стекол на дверях автомобиля. Часто царапины появляются в следствии удаления льда при помощи скребка.
При неглубоких царапинах прозрачность стекла можно восстановить. При использовании специальной технологии, правильных материалов и инструментов царапины удаляются без следа и навсегда. Царапины удаляются при помощи шлифовки стекла, после чего стекло полируется для восстановления блеска.
Если ноготь, после проведения по царапине попадает внутрь, значит царапина глубокая и после полировки могут быть искажения. В связи с этим, иногда дешевле купить новое стекло, чем пытаться удалить глубокую царапину.
От чего могут возникнуть царапины?
Например, в результате транспортировки, строительных работ или трения по стеклу.
Повреждения какого типа можно исправить?
Исправить можно неглубокие царапины. Если царапин много, то проще будет заменить стекло, если это возможно.
При небольших царапинах не может, при глубоких может появится искажение — становится видно после полировки.
Можно ли исправить повреждения возникшие в результате резки металла или сварки?
Большенство повреждений возможно исправить.
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Опыт показывает, что автомобили, в которых была сделана предпродажная подготовка, продаются в 2-3 раза быстрее. Подготовка к продаже восстанавливает первозданный вид автомобиля, чтобы он, по крайней мере, выглядел «свежим».
В зависимости от пожеланий и состояния автомобиля к пакету предпродажной подготовки можно заказать другие услуги, которые улучшат состояние автомобиля.
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Нанопокрытия позволяют сэкономить время и чистящие материалы до 80%.
Вода стекает с листов лотоса, как горошина с горы. Это происходит из-за того, что контакт между поверхносятми минимален и поверхность очень гладкая. Такой же гидрофобный эффект (или эффект самоочищения) дает нанопокрытие. Если на поверхности есть такое покрытие, то чистка происходит намного быстрее и в большенстве случаев не требует использования чистящих средств.
Как долго действует водооталкивающий эффект?
Обработанный кузов сохраняет эффект от 9 до 12 месяцев в зависимости от пробега и периодичности между мойками.
Обработанное «антидождем» лобове стекло сохраняет гидрофобность от 15 000 до 20 000 км, боковые стекла — до 60 000 км.
Эффект на дисках действует год. Разумеется роль играют условия использования.
Какова толщина покрытия после нанесения на поверхность?
1 нанометр (нм) это одна миллиардная или 10-9 метров, это значит что толщина слоя от 20 до 60 нм.
Как отличается нанопокрытие от воска и других средств?
Главным отличием является время действия. Жидкий воск действует от 1 до 3 месяцев, твердый карнаубский воск работает до 6 месяцев, а нанопокрытие до года. Химическое производство развивается постоянно и уже сейчас есть покрытия, срок действия которых доходит до 5 лет. Как правило, чем дешевле воск, тем менее продолжительный его эффект. Все времена приблизительны, так как в большой степени зависят от условий использования и пробега автомобиля. Например, при пробеге автомобиля в 60 000 км в год в шоссейных условиях срок службы все покрытий уменьшается в 2 раза.
Нанопокрытие кузова автомобиля – однокомпонентное покрытие, которое наносится на лако-красочное покрытие и обеспечивает стойкость к разному роду загрязнений.
Уменьшает влияние основных загрязнений, таких как: пыльца, помет птиц и другие. При обработке кузова достигается «эффект лотоса», капли дождя вместе с грязью сами скатываются с кузова.
После нанесения нанопокрытия поверхность кузова становится очень легко мыть — загрязнения отходят с кузова без использования агрессивной химии. Так же кузов становится более защищенным от солей, кислот и щелочей, что в свою очередь уменьшает риск коррозии.
Подробнее о обработке кузова при помощи CQuartz Professional здесь.
Важно! Любое нанопокрытие, в не зависимости от толщины покрытия, не заполняет трещины. Для достижения 100% эффекта необходимо избавиться от царапин!
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Обработка стекла с Aquacontrol® придает кристально-чистую прозрачность в любых условиях, особенно в темное время суток.
Революционная технология AQUACONTROL® доказавшая свою эффективность в авиастроении теперь доступна любому автолюбителю. Под напором встречного потока воздуха, капли не задерживаются на стекле, а просто стекают вниз.
Aquacontrol® легко наносим и не требует снятия старого слоя, достаточно просто пыть стекла.
Хотите сделать это сами? Купите Aquacontrol® в нашем интернет магазине.
Обработка дисков обеспечивает их чистоту и блеск на долгое время.
Регулярный уход за дисками Вашего автомобиля помогает сохранить изначальный вид и уменьшает загрязнения тормозной пылью и облегчает мойку.
Совет: При обработке дисков внутри и снаружи 2 раза в год, они сохраняют вид новых на протяжени многих тысяч километров.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Нанозащита для текстиля и кожи
Нанозащита для салона автомобиля — это однокомпонентное средство для кожи и текстиля, образующее невидимый защитный слой.
Такое покрытие уменьшает проникновение загрязнения и обеспечивает долговременную защиту от влаги. Жидкости, вроде кофе, сока или вина не впитываются, а скатываются с поверхности.
Поверхности, на которых есть нанопокрытие легко чистятся и становятся восприимчивыми к химчистке. Нанопокрытие не влияет на внешний вид и на дышащие свойства материала.
Перед нанесением покрытия стоит тщательно вымыть текстиль или кожу. Если нанести защиту на загрязненную поверхность, то потом эту поверхность очень трудно отмывать! Перед нанесением защиты советуем сделать химчистку или/и чистку кожаных сидений.
Важно! Ни одно нанопокрытие после нанесения не выделяет аллергенов и является абсолютно безвредными.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Как все модные технологии, так и автохимия начали основываться на нанотехнологиях, а обработка автомобилей такими технологиями дает непревзойденный результат.
У покрывающего стекла и кузов автомобиля средства 3 слоя. Первый связывающий слой, который соединяет защитное покрытие и автомобильное покрытие, второй это основной слой и третий — это гладкий слой. Именно последний слой позволяет воде, и грязи скатываться с автомобиля.Такое покрытие придает автомобилю самоотчищающий эффект — когда идет дождь, то капли попадая на авто сами скатываются с него под действием встречного ветра. Это, конечно, не сравнится с мойкой, но автомобиль остается чистым намного дольше.
Так же такие покрытия обладают защитными функциями, они не позволяют загрязнениям проникнуть глубоко в поверхность. Это значит, что во время мойки нет необходимости использовать мощные средства, чтобы добиться чистоты.
Такое же стредство наносится на стекла, гарантируя, что во время дождя вода сама скатиться со стекол. Например, на шоссе, во время ливня и большой скорости можно практически не включать дворники.
1 фаза – Непосредственно после нанесения.
Нанопродукты состоят из наночастиц с компонентами, которые прочно связываются с поверхностью и другими компонентами, что позволяет отталкивать дождь, снег, лед и грязь.
2 фаза – Вскоре начинается процесс самоорганизации.
3 фаза– Состояние затвердения. Процесс закончен.
Обработка кузова автомобиля керамическим покрытием CQUARTZ Professional 2020 обеспечивает высокоэффективную защиту лакокрасочного покрытия, делая его более устойчивым к экстремальным погодным условиям. Также является превосходной защитой для наружных пластиков.
В обновленном составе керамического покрытия CQUARTZ Professional 2020 значительно улучшена стойкость к соли на дороге, что в свою очередь сделало его более долговечным в зимнее время, чем все предыдущие версии. Новая версия керамического покрытия сделана на основе безвредных для окружающей среды растворителей с более сильным водоотталкивающим действием, что обеспечивает превосходную стойкость к маслам, силиконам, кислотам, воде и солям.
При создании этого инновативного защитного средства использованы несколько таких высокотехнологичных решений, применение которых позволило достичь столь значимых результатов, соответствующих даже самым взыскательным критериям защиты поверхностей. Защитный слой CQuartz толщиной всего лишь в 0.5-1 (μ) — тоньше человеческого волоса, но его характеристики потрясающие.
В состав C.Quartz включены сверх-микроскопические керамические кристаллические частицы, образующие, по сравнению с другими продуктами, гораздо более эффективный защитный слой от царапин. Уникальный состав CQUARTZ Professional 2020 обеспечивает также защиту от ультрафиолетового излучения, от кислотных дождей и птичьего помёта.
В ходе тестирования окрашенные поверхности металла, покрытые средством CQUARTZ Professional 2020, оказались гораздо более устойчивыми к высоким температурам, нежели аналогичные, но незащищённые образцы. Это означает, что покрытые средством CQUARTZ Professional 2020 поверхности лучше сохраняют свой первоначальный цвет, не блекнут и не теряют глянец под воздействием интенсивного солнечного света.
CQuartz, содержащий наночастицы стекловолокна, заботится о том, чтобы защищённые поверхности, в том числе стёкла и окрашенные поверхности, сохраняли свой блеск и яркость в течение длительного периода времени. И это не только вопрос красоты — чистые и прозрачные стёкла являются немаловажным фактором безопасности.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Кожаные покрытия очень качественные и долговечные, однако со временем на них появляются царапины, потертости или вмятины и тогда нужен ремонт и покраска кожи. Для исправления именно таких повреждений используется технология SMART. Благодаря этой технологии, использованью современных и качественных материалов возможно добиться результата, при котором исправленное место будет незаметно.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ:
Кожа — очень прочный материал, однако даже он не защищен от механических повреждений, даже если с ней бережно обращаются. Чистка кожи неправильными средствами повреждает защитный слой кожи, а в следствии и краску. Последствиями такой чистки являются потеря эластичности и гладкости.
Если кожа испортилась, то можно заказать новую обивку, но это очень дорого. Так же можно сшить абсолютно новое покрытие, однако подобрать нужную структуру и цвет может оказаться невыполнимой задачей. Ремонт и покраска кожи гораздо дешевле, чем заказ новых сидений или пошив нового покрытия.
Важно: Красить можно только ту кожу, которая до этого не обрабатывалась силиконом. Силикон заполняет поры и не позволяет краске прилипнуть.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Пятна от джинсов — это распространённая проблема обладателей кожаного салона светлых тонов. Дело в том, что текстильная краска используемая для окраски джинсов вступает в реакцию с краской на коже, и плотно въедается в слой.
Попытки вывести пятно моющими средствами обычно не имеет успеха, пятно немного светлеет, но не исчезает полностью. Для удаления такого пятна следует использовать специальный растворитель, удаляющий только текстильную краску.
Можно попробовать вывести пятно самостоятельно, используя специальный карандаш Dye & Ink Remover с растворителем чернил и текстильной краски. После удаления пятна, мы рекомендуем обработать поверхность средством Leather Shield, защищающим от впитывания текстильной краски.
Подходящий товар можете найти в нашем интернет магазине.
Внимание! Не пытайтесь удалить пятно ацетоном или спиртом, так как очищаемое место посветлеет и повредится краска.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Элементы салона из кожи подверженные механическому воздействию, со временем заметно протираются. Более мягкие, глубокие слои кожи оставшись без защиты теряют эластичность в конце концов разрушаясь.
Если потертости не глубокие, то их можно скрыть. Потертый сегмент тщательно очищают от загрязнений. Затем, очищенный участок шлифуют и обезжиривают, потертость покрывают наполнителем «жидкая кожа» и красят в несколько слоёв. На конечном этапе наносят защитный крем. Ремонт и покраска кожи восстанавливает первоначальный вид.
Важно! Долговечность такого ремонта зависит от владельца, чем бережнее вы будете относиться к . При достаточно сильных повреждениях, мы рекомендуем заменить поврежденную деталь.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Царапины — самые распространенные повреждения на кожаных сиденьях.
Царапины могут быть вызваны:
Реставрация кожи салона заключается в том, что любые царапины поддаются ремонту. Исключение составляют те случаи, когда кожа стара и имеет сквозные отверстия и порезы, но даже в этом случае не всё потеряно. Имея доступ к самым последним достижениям в области ремонта кожи, мы сможем вернуть коже товарный вид.
Важно! Правильно ухаживая за кожей — вы повышаете шансы на её восстановление. Чистая и ухоженная кожа намного легче поддаётся ремонту, чем ссохшаяся и засаленная.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Что бы пятна появились, достаточно лишь на несколько часов оставить резину на коже – тут не спасут даже чехлы.
Такие пятна практически невозможно удалить. Содержащиеся в резине вещества глубоко проникают в структуру кожи, и ни одно чистящее средство не способно их вывести. Обычно не спасает даже перекраска кожи. Жиры и масла от резины настолько глубоко проникают в кожу, что спустя несколько дней после покраски проступают вновь.
Есть три возможных решения:
Внимание! Не оставляйте в салоне покрышки не покрытые защитной пленкой. Находящийся в составе резины каучук может быстро испортить салон Вашего автомобиля.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Следы от чернил следует удалить как можно быстрее.
Свежие следы от шариковой ручки с такой кожи удалить достаточно просто. Возьмите малярную изоленту, и наклейте на пятно (предварительно следует опробовать её на поверхности, что бы быть уверенным что изолента не сойдёт вместе со слоем краски) Затем аккуратно отклейте изоленту, если бы увидите на ней следы пятна, то можно повторить процесс пока пятно не сойдёт или изолента не будет чистой. Если пятно не сходит, можно воспользоваться специальным фломастером для выведения пятен. Нажимая стержнем фломастера на пятно, удалите следы настолько хорошо, насколько это возможно.
Старые пятна от ручки удалить уже не так просто как свежие. Если пятно после тщательной чистки осталось видимым, или в процессе очистки стерся слой краски, следует тонировать его нашим средством Leather Fresh. После тонирования советуем обработать поверхность средством Leather Protector.
Подходящий товар можете найти в нашем интернет магазине.
Внимание! Не пробуйте удалить следы чернил или ручки при помощи ацетона или спирта, так как они повреждают цвет.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Удаление отпечатков и вмятин с кожи
Вмятины и складки на коже образуются из-за неправильного хранения и обращения с ней.
Например если надолго оставить на автомобильном сиденье тяжелый предмет, будь то комплект резины или детское кресло, то на его месте образуется вмятина, повторяющая по форме сам предмет. Кожа принимает окончательную форму и не принимает первоначальную.
Складки, заломы и вмятины устранить довольно легко, но данная процедура требует опыта и определенных навыков. Не последнюю роль играет состояние поверхности. Если кожа ссохлась и имеет множество поврежденных участков, то вернуть первоначальную форму уже невозможно.
Важно! Не ставте на кожанные сиденья тяжелые предметы, так как они могут вызвать вмятины.
Пятна от воды – распространенная проблема на мягких анилиновых кожах, особенно светлых тонов.
Такая кожа имеет открытые поры и легко впитывает влагу которая вызывает потемнения. Удалить такие пятна самостоятельно невозможно. По этому очень важно вовремя защитить кожу.
Проблема мягких кож заключается в том, что при перекраске им крайне сложно вернуть первоначальный цвет. Коже легко придать более темный цвет, но осветлить её практически невозможно, это вызвано особенностью мягких кож темнеть при воздействии на них влаги и жиров.
Важно! Если чистую кожу обработать средством против влаги, то при попадании воды на поверхность её можно легко убрать, тем самым избежать появления пятен.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Восстановление потресковшейся кожи
Старение кожи – это следствие неправильного ухода или его полное отсутствие.
Если кожа не обрабатывалась увлажняющими и защитными средствами, то через некоторое время кожа начнёт разрушаться, на поверхность образуются потёртости и трещины. Слой краски поменяет цвет, а на ощупь кожа будет больше напоминать наждачную бумагу, нежели натуральный и дорогой материал.
Старую и потрескавшуюся краску полностью счищают, освобождая внутренние слои. Затем кожу очищают и стабилизируют обрабатывая чистящим бензином. Трещины и неглубокие царапины тщательно заполняют жидкой кожей. После ремонтных процедур, кожу обезжиривают и покрывают специальной грунтовкой. Затем кожу красят в несколько слоёв, придавая поверхности однородный вид, после чего наносят защитный слой лака.
Важно! Кожа считается «мертвой» при появлении запаха. Такую кожу восстановить нельзя.
Небольшие сквозные отверстия, и неглубокие прожиги можно попытаться исправить.
При ремонте сквозного отверстия обратной стороны наклеивают подкладку из более мягкого материала. Это делается что бы избежать появления выпуклостей и ступеней на отремонтированной поверхности. Затем в отверстие вставляют кусочек кожи и заполняют вокруг жидкой кожей. Затем, ремонтируемое место шлифуют и красят.
Так как при нагревании кожа стягивается и твердеет, прожиги требуют немного другого подхода. Если стягивание не сильное, то обугленные места вычищают до внутреннего слоя, затем заполняют жидкой кожей и покрывают краской. При сильном стягивании необходимо полностью заменить кусок кожи.
Если кожа имеет большое отверстие или же она сильно стянулась, то мы рекомендуем заменить элемент, так как ремонт в этом случае экономически не целесообразен.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Устранение повреждений из-за солнца
Выцветание кожи это долгий процесс, в течении которого цвет становиться тусклым. Чем сильнее воздействие солнца, тем быстрее кожа выцветает.
Больше всего изменению цвета подвержены салоны кабриолетов, особенно сильным эффект от солнца проявляется в южных регионах. Иногда, об изменении цвета сигнализирует разность оттенков сидений и других кожаных деталей.
В автомобилях используют кожу с сильным красочным покрытием и защитой от воздействия УФ лучей , только это может уменьшить влияние солнечных лучей и замедлить процесс выцветания. В некоторых автомобиля присутствуют детали из анилиновой кожи, которая особенно чувстивтельна и требует особого ухода.
Выцветшую кожу возможно восстановить и вернуть ей изначальный вид.
Важно! Чтобы кожа выцветала меньше, следует использовать крем по уходу за кожей с защитой от УФ лучей, например Colourlock Leather Protector!
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
В условиях сильной влажности на коже могут проступить светлые пятна, и появится неприятный запах – это первые признаки плесени
Если плесень проступила на кожаных деталях салона автомобиля, одежды или обуви необходимо сделать следующее:
Подходящий товар можете найти в нашем интернет магазине.
Важно! Если кожаным изделиям предстоит долгое хранение, следует позаботиться о надлежащих условиях хранения, обеспечив должную вентиляцию и защиту от влаги. Например не стоит хранить кожаные сумки, одежду и обувь в полиэтиленовых пакетах.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Кожаный руль — это самая приятная деталь в автомобиле. Даже сегодня перетяжка руля выполняется вручную.
Кожа, которой обтянуть руль, должна выдерживать самые большие нагрузки, связанными не только с влияние солнечных лучей, но и с выделением жира с рук. Стоит так же добавить и стирание кожи. Во время эксплуатации поверхность руля становиться блестящей, после чего стирается краска, а затем разрушается и сама кожа.
Единственный способ получить качественный результат при ремонте — это перетяжка. Покраска руля не добавляет долговременности, к тому же покрашенная кожа ощущается так же замечательно, как новая.
Перетяжка руля позволяет изменить его внешний вид, придать новизны и увеличить удобство использования. В отличие от пластиковых деталей кожа препятствует скольжению рук. В связи с этим отсутствуют ограничения по выбору цвета, а так же есть возможность комбинировать несколько оттенков.
Внимание! Перетянутый кожей руль стоит регулярно чистить, используя специальные средства. Эти средства не должны содержать вещества, повреждающие покрасочное покрытие.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Предлагаем полное или частичное восстановления обивки или замену материала в зависимости от желаний и возможностей заказчика. Поможем найти оптимальное решение в материалах, стиле и выполнении, в зависимости хотите ли вы приблизиться к оригиналу или просто привести салон в порядок.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
При уходе за кожей важно ее состояние и интенсивность эксплуатации.
Кожа сидений требует регулярного ухода, точно так же как кожа рук. Температура, влажность и периодичность ухода — это факторы, которые влияют на время эксплуатации, а так же на удобство использования.
Кожаный салон каждого нового автомобиля, особенно светлых цветов, рекомендуется обработать перед использованием. В этом случаем можно избежать следующих повреждений:
Уход за кожаными салонами новых (до 3 лет) и подержаных автомобилей различается подходом к чистке, также различаются химические средства. Новую кожу следует в течение первых трех лет обрабатывать нашим защитным средством для кожи (Leather Shield).
Для автомобилей старше трех лет стоит провести глубокую чистку пор и использовать крем с высокой степенью жирности и антиоксидантов. Особенно на водительском сидении, после трех лет использования, заметны следы изнашивания. Появления таких признаков изнашивания можно избежать если ухаживать за кожей.
Важно! Водительские сиденья стоит обрабатывать защитным средством каждые 2-3 месяца, кожанную обивку на дверях и панелях каждые 5-6 месяцкв.
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ:
Чистка кожаных сидений — это не просто протирание влажно тряпкой и покрытие кремом.
Из складок и швов на коже необходимо удалить всю пыль песок. Все это может повредить окрашенную поверхность кожи, швы, а под высокой нагрузкой могут возникнуть потертости.
Производители советуют пылесосить раз в неделю, но не реже чем раз в месяц. Довольно часто грязь въедается глубоко и именно в швы. Такие загрязнения довольно трудно очистить пылесосом, тогда в таком случае можно почистить такие места зубной щеткой, а затем использовать пылесос. Но разумеется все зависит от интенсивности использования автомобиля.
Для деликатно и в тоже время интенсивной чистки кожи используется пена, поскольку она не имеет высокой влажности, которая весьма вредна для кожи. Вы наверняка видели сиденья с растянувшейся кожей — это тоже результат неправильной чистки кожи. После чистки, кожу следует высушить и дать испариться влаге.
Важно! Кожаные сиденья не стоит мочить очень сильно, достаточно слегка увлажнить.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
При уходе за кожей действует правило — лучше часто и не глубоко, чем редко и интенсивно.
Уход за кожей можно разделить на 2 вида: интенсивная чистка и обработка защитным кремом. Важна не только очистка внешней поверхности, но и чистка пор, так как попадающая в них грязь не дает коже дышать и быть эластичной.
Уход за кожей редко, но интенсивно, приносит больше вреда, чем пользы. На поверхности кожи могут возникнуть царапины, потертости и вмятины, которые требуют уже восстановления кожи.
В случае, когда на сиденье часто «ездит» домашнее животное или дети забираются на сиденье с ногами, тогда стоит, помимо крема, пропитать кожу специальным средством. Это упрощает дальнейшую чистку и придает водоотталкивающей эффект, который сохраняется от 3 до 6 месяцев.
Знаете ли вы? Если кожа после чистки начала скрипеть, значит во время чистки использовали крем с пчелиным воском. Для удаления скрипа обратитесь к нашим специалистам.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Кожаный руль и ручка переключения передач — это наиболее нуждающиеся в уходе части автомобиля.
Руль и рычаг переключения передач принимают на себя большие нагрузки, нежели другие детали. Выделяющиеся из кожи рук пот и жир проникают в поры кожи. Злейшими врагами кожаного руля являются частички топлива (особенно дизельного), которые могут остаться на руках после заправки.
Кожа руля окисляется, краска начинает отслаиваться и становится липкой. Всего этого можно избежать, если регулярно ухаживать за кожей.
Блеск руля — это первый признак того, что надо планировать чистку и уход за кожей. К сожаление ни одно средство не может обновить кожу, если средствами для ухода добиться желаемого результата не получается, то всегда можно обновить, покрасить или перетянуть руль заново.
Важно! В случае, если руль становится липким и во время чистки на тряпке остаются следы краски, следует немедленно обработать руль средством, удаляющим жир с поверхности и специальным кремом, который частично возвращает комфорт.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Мустамяэ филиал +372 6 803 500
Ласнамяэ филиал +372 6 803 501
Пеетри филиал +372 6 803 502
Мустамяэский Филиал Тел. +372 6 803 500
Пеетри Филиал Тел. +372 6 803 502
Ласнамяэ Филиал Тел. +372 6 803 501
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ:
Чтобы мотоцикл хорошо выглядtл и работал, его необходимо регулярно обслуживать и мыть. Ухоженный мотоцикл служит дольше, а хозяину просто поднимает настроение.
Специальные моющие средства обеспечивают защиту кузова от грязи, насекомых, пыльцы, а так же придают блеск. Если Вы используете или паркуете свой мотоцикл в солнечных регионах, живете около моря, путешествуете вдоль побережья или пользуетесь во время зимы, тогда Вам просто необходимо сделать дополнительную мойку и защиту от коррозии. В случае, если Вы оставите свой мотоцикл грязным, то соли начнут реагировать с воздухом, вызывая очень стойкую и быстро развивающуюся коррозию, особенно при парковке на открытых стоянках.
Если Вы привезете свой мотоцикл в SMARTSERVICE, то он станет идеально чистым!
Полировка мотоцикла — один из самых эффективных способов содержать мотоцикл в чистоте и порядке, защитить ЛКП от влияния кислотных дождей, пыли и песка, а также от соли на дорогах.
Защитное покрытие «быстрым воском», проводимая после мойки мотоцикла, является своеобразным щитом для лакокрасочного покрытия обшивки. Образующийся защитный слой эффективно противостоит воздействию агрессивных факторов окружающей среды и бережет мотоцикл от непосредственного соприкосновения лако-красочного слоя с множеством неприятных веществ, которые часто встречаются на наших дорогах. Это растительные смолы, битум, кислотные дожди, солевые смеси, в изобилии применяемые дорожными службами в зимний период.
Нанесение твердого воска необходим делать 2 раза в год, желательно перед и после зимы. Это поможет защитить как мотоциклы темных цветов, на которых хорошо видно царапины, так и мотоциклы светлых цветов,на которых хорошо видно следы грязи.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Планируете продать свой мотоцикл? Наши специалисты помогуть Вам его подготовить.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Мустамяэский Филиал Тел. +372 6 803 500
Пеетри Филиал Тел. +372 6 803 502
Ласнамяэ Филиал Тел. +372 6 803 501
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ БОЛЬШЕ:
Чистка, уход и ремонт одежды.
Костюмы мотоциклистов сделаны по большей части из импрегнированной лаковой кожи, которая быстро пачкается и используется при разных, не всегда благоприятных погодных условиях.
Желаете сами ухаживать за кожей?
Выберите подходящий товар в нашем интернет магазине.
Брызги грязи с поверхности кожи можно легко удалить с помощью нашего концентрированного моющего средства Leather FEIN Leather- und Fell Waschkonzentrat. Разбавьте моющее средство в отношении 1:50, и вручную, щеткой, почистите полученным раствором одежду — таким образом, можно отмыть даже очень светлую кожу.
Для ухода рекомендуем использовать масло Leather FEIN Leather-Pflege & Imprgnier-Oil, которое впитывается и прекрасно влияет на кожу.
Иногда требуется комплексная чистка. В этом случае можно чистить костюм вручную, используя наше средство Leather FEIN Leather- und Fell Waschkonzentrat, или же выстирать в стиральной машине.
При повреждениях краски рекомендуем использовать Leather Fresh.
Для одежды из специальных материалов (например GoreTex) у нас есть моющее средство Leder-Fein Goropol. Средство предназначенно для чистки текстиля с водооталкивающем покрытием, кожи и комбинации кожи и текстиля.
Нубук используется реже, но его тоже можно чистить при помощи Leder-Fein Leather and Fur Wash Concentrate.
Для ухода за нубуком используйте Anilin Protector.
Со временем кожаная обувь пачкается, покрывается жирными пятнами, выцветает, поверхность растрескивается. Обувь из кожи надо чистить, ухаживать за ней соответствующими средствами по уходу в зависимости от типа кожи и вида поверхности.
Мустамяэский Филиал Тел. +372 6 803 500
Пеетри Филиал Тел. +372 6 803 502
Ласнамяэ Филиал Тел. +372 6 803 501
Ремонт, уход и покраска кожи мотоцикла
Загрязненную кожу желательно чистить зависимости от степени загрязнения или слабым моющим средством (Mild) или сильным средством (Strong). Чистка удерживает загрязнения от высыхания. Сильно средство используется при стойких загрязнениях, а слабые при небольших и легко удаляющихся загрязнениях. Если грязь проникла в поры, то необходимо использовать щетку.
После чистки, следует обработать кожаные детали мотоцикла защитными средствами, т.к. чистая кожа быстро высыхает. Тем самым вы защитите кожу от воды и загрязнений.
Старую кожу необходимо, в зависимости от использования, обрабатывать каждые 3-6 месяцев, при помощи Leather Protector — это специальное молочко, содержащее УФ фильтр. Это молочко делает кожу мягкой и бархатной, а антиоксиданты останавливают процесс разрушения. Постоянное использование средства помогает продлить жизнь кожи.
Важно! Важно ухаживать за кожей регулярно и использовать материалы бережно, так как редкая, но основательная чистка приносит больше вреда, чем пользы. Все наши товары обладают эффективным действием. Следы старения кожи всегда удаляются с поверхности. Именно по этому регулярный уход, при использовании малого количества материалов (один раз в 3 месяца) всегда лучше,чем редкая чистка.
ЖЕЛАЕШЬ САМ УХАЖИВАТЬ ЗА КОЖЕЙ?
Защита стеклянных поверхностей
После обработки фары становится проще чистить от дорожной грязи, пыли, насекомых и др.
Мустамяэский Филиал Тел. +372 6 803 500
Пеетри Филиал Тел. +372 6 803 502
Ласнамяэ Филиал Тел. +372 6 803 501
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ
Тел. +372 6 803 510
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:
Какое не было бы воздушное судно, но если интерьер изготовлен из натуральной кожи, то по истечении времени возникает необходимость производить ремонт кожаных сидений.
При постоянной эксплуатации образуются потертости на углах кожаных сидений, которые могут привести к более серьезным последствиям с необходимостью замены. Своевременный ремонт и подкраска потертостей и царапин краски позволяет с небольшими затратами восстановить первоначальный вид.
Для ремонта кожи используются материалы имеющие соответствующие сертификаты и не содержащие опасных веществ.
При серьезных повреждениях кожаных чехлов и необходимости изготовления новых чехлов, предлагаем полный комплекс услуг совместно с DOA и POE в соответствии с требованиями EASA PART-21J
Работы по ремонту или покраске кожаных чехлов можно осуществлять как в мастерской в Таллинне так и в помещениях заказчика. Стоимость работ зависит от объема производимых работ и в каждом случае может изменятся. В трудно рассчитываемых случаях исходим из стоимости 45€ /час включая необходимые материалы. В случае выезда, заказчик берет на себя расходы по приезду/отъезду, доставке необходимых материалов и проживании на время произведения работ.
Почти все внутренние поверхности стенок и перегородок в оригинале ламинированы специальной пленкой Tedlar.
Этот материал хорошо очищается и имеет очень продолжительный срок службы.
При эксплуатации воздушного судна возникают небольшие повреждения, которые могут портить внешний вид. С такими повреждениями детали выглядят не опрятно и создается ощущение старости самолета.
Повреждения с размером до 1 см возможно отремонтировать композитными материалами или подкраской с нанесением рисунка. Поврежденное место становиться не заметным для обычного пассажира и место ремонта можно определить только при детальном рассмотрении.
В процессе использования могут появиться мелкие повреждения на различных металлических поверхностях.
Это могут быть как сколы, небольшие вмятины так и царапины, и потертости. Некоторые детали могут иметь небольшие трещины или подобные повреждения и в большинстве случаев возможно произвести ремонт с последующей окраской.
Во многих случаях не представляется возможности замены поврежденной детали и в этом случае возможно сможем помочь восстановить первоначальный вид.
Для определения возможности ремонта поверхности, пришлите четкое фото с дефектом и мерной линейки для уточнения размера дефекта.
Уборка и чистка интерьера самолета всегда разделяется на глубокую чистку и легкую уборку.
Быстрая уборка заключается в удалении пыли, мусора и легких поверхностных загрязнений, в тоже время глубокая чистка подразумевает мойку поверхностей, удаление пятен (по возможности) или химическую чистку текстильных поверхностей.
Легкая уборка интерьера самолета сосредотачивается на уборке пылесосом и притирании поверхностей и стекол иллюминаторов.
Доверие пассажира складывается не от марки или размера самолета, а от состояния интерьера, его чистоты и аккуратности.
Стоимость работ определяется временем, затраченным на произведение тех или иных работ и каждый случай, рассматривается отдельно. Стоимость часа 35€ и включает в себя все необходимые материалы. Все чистящие средства имеют сертификаты для использования на воздушных суднах.
Предлагаем следуюущие услуги:
Кожаные чехлы, используемые в самолетостроении изготовлены из очень качественной кожи, но для продолжительного их использования, необходим постоянный уход за ними.
Первыми признаками загрязнения кожи является ее блеск, так как кожа, используемая для сидений как, правило изначально матовая.
Вторым признаком является комфорт и если после часа сидения вы прилипли к сиденью, то это означает что кожа кресла не впитывает влагу.
Для коммерческих авиалайнеров при интенсивном использовании необходимо как минимум 2 раза в год производить глубокую чистку кожаных чехлов. Особенно при длительных перелетах кожа загрязняется очень быстро и если своевременно не производить очистку от пота, жиров и грязи то понадобится довольно быстро восстановление слоя краски.
В частных самолетах или бизнес джетов интенсивность использования гораздо меньше, но требовательность клиента к комфорту гораздо выше.
Чистая и обработанная кожа придает мягкость, комфорт и солидность.
Стоимость очистки и обработки для коммерческих воздушных судов — 8€/ одно PAX место, для бизнес самолетов — 20€ / одно посадочное место
Работы производятся как в Таллиннском аэропорту (имеются необходимые пропуска) так и на выезде в любом аэропорту. В случае выезда, заказчик берет на себя расходы по приезду/отъезду, доставке необходимых материалов и проживании на время произведения работ.
Ремни безопасности несут огромную нагрузку и загрязняются очень быстро.
Каждый пассажир, трогая их руками оставляет огромное количество микробов. К этому добавляются еще и все возможные загрязнение от пищи или напитков.
Когда ремень долгое время не чистили, то от жира рук и pH появляется запах который хорошо чувствуется, заходя в салон самолета.
Важно периодически чистить ремни безопасности и особенно темного цвета, так как на них не так видна грязь, как на светлых ремнях.
Важно! Общее состояние ремней безопасности является очень важным фактором для безопасности и поэтому ремни можно чистить только в соответствии с процедурами и разрешенными средствами. Использование неправильных чистящих средств может привести к порче ремня безопасности!
Чистка ремней безопасности производится только в Таллинне и стоимость одной пары ремня — 4€
Небольшие участки или небольшие загрязнения ковра возможно почистить прямо на воздушном судне.
При интенсивном использовании ковер требует более тщательной чистки и самый эффективный способ — это стирка коврового покрытия. Мойка коврового покрытия происходит специальным оборудованием с последующей сушкой.
Внимание! Ковер необходимо снять с самолета для глубокой чистки и сушки!
Чистка ковра занимает в среднем 48 часов.
Стоимость глубокой чистки вычисляется из килограммов общего веса до произведения очистки и составляет 7€ килограмм. (для примера, ковер Boeing 737-300 весит около 110кг, а Airbus 320 около 160 кг.)
Текстиля в самолете не много – это чехлы на сидениях и занавески.
В зависимости от материала из которого изготовлены чехлы сидений самолета, предлагаем сухую чистку или стирку текстильных чехлов сидений, занавесок и других деталей.
Как правило все текстильные детали хорошо снимаются с самолета и в этом случае чистка не представляет никаких сложностей.
Сухая чистка — это быстро, но она не удаляет некоторые въевшиеся пятна. Идеально подходит, если необходимо срочно освежить большое количество предметов. Как правило, это чехлы сидений пилотов и стюардесс, либо занавески.
Стирка идеально подходит, когда нужно получить результат, но не поджимает время.
Стоимость чистки зависит от веса, так как материалы разной плотности и могут быть многослойными. Чистка 1кг текстиля стоит 6€ и услуга доступна только в Таллинне.
Внимание! Если чехлы имеют небольшие повреждения, то мы можем произвести ремонт за время чистки или стирки.
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:
Много различных факторов которые влияют на состояние внешних деталей фюзеляжа.
Это и атмосферные влияния как солнце, дождь, снег, холод, это и механическое воздействие при мойке, а также обработка реагентами против обледенения. Со временем поверхность становиться тусклой и матовой.
Полировка окрашенной поверхности самолета дает множество преимуществ и уменьшает затраты на обслуживание. При гладкой и блестящей поверхности окрашенные поверхности меньше загрязняются и тем дольше сохранятся отличный внешний вид.
Полировка окрашенных поверхностей самолета занимает много времени и зависит как от состояния, так и от условий полировки.
Для полировки используются материалы и технологии от компании 3М или соответствующими спецификации инструкции самолета.
Использование правильной техники и ухода помогает сохранить окна и окрашенные поверхности в отличном состоянии, предотвратить появление царапин и удалить уже имеющиеся.
Полировка металлических поверхностей
Под полировкой металлических поверхностей мы подразумеваем полировку окантовок двигателя и передних частей крыльев или стабилизаторов.
В первоначальном оригинале поверхности имеют приятный матовый цвет, но со временем под воздействием потоков воздуха и других мелких частиц поверхности приобретают не опрятный вид.
Многим нравятся блестящие на солнце поверхности, которые придают сочность всему воздушному судну.
Процедура полировки занимает довольно много времени и продолжительность зависит от состояния поверхностей и желаемого результата.
Средняя продолжительность придания блеска когда-то полированной поверхности для окантовки двигателя — 10 часов, для края крыла до 15 часов. Стоимость часа 35€, но расходный материал не входит в эту стоимость. Для полировки используется сертифицированный материал от компании 3М.
Выполняем работы на выезде в любом аэропорту при наличии необходимых условий для полировки (либо сухая теплая погода, либо наличие ангара).
Важно! Следует помнить, что полировка некоторых поверхностей запрещена производителем самолета!
В некоторых случаях требуется отполировать металлические детали интерьера, в этом случае присылайте свой запрос вместе с фотографией и мы попробуем найти решение.
Полировка стекол (иллюминаторов)
Во время эксплуатации самолета, на боковых стеклах иллюминатора появляются царапины и мелкие сколы от поднимаемого двигателями песка.
Осматривая стекла согласно AMM , повреждения классифицируются на ремонтируемые и требуещие замены стекла.
При серьезных повреждениях необходимо заменить стекло иллюминатора на новое и желательно с уплотнительной резинкой.
При небольших повреждениях на многих самолетах разрешена полировка стекол.
В соответствии с АММ проверяется глубина повреждения на возможность полировки, затем шлифуются царапины или небольшие сколы, после чего поверхность полируется до идеальной прозрачности. По окончании полировки проверяется остаточная толщина стекла в соответствии с данными в руководстве по эксплуатации.
Полировка стекол производится прямо на самолете и не требует снятия стекол с самолета. За счет чего можно экономить до 70% от стоимости замены стекол на новые. Учитывая, что ремонт производится по принципу «on wing», то не требуется отдельного сертификата по произведению данных работ.
Если же стекла уже заменены, то не торопитесь их утилизировать. Можем произвести их осмотр и при возможности отполировать по мануалу СММ. В сотрудничестве с MRO возможна выдача летного сертификата.
Средние затраты на полировку одного иллюминатора — 3 работа часа
Выполняем работы на выезде в любом аэропорту при наличии необходимых условий для полировки стекол.
Кто желает сам освоить данную технологию, предлагаем обучение, соответствующее оборудование и необходимые расходные материалы.
Предлагаем профессиональный ремонт катеров, яхт и других судов по технологии SMART (Small to Medium Area Repair Techniques), что означает на русском языке «Технология ремонта малых и средних поверхности». Принцип технологии SMART предложить конкурентоспособную и недорогую альтернативу традиционным способам ремонта.
Тел. +372 6 803 503
Предлагаем следующие услуги:
Тел. +372 6 803 503
При уходе за оргстеклом предлагаем так же полировку и покрытие воском всего судна.
Тел. +372 6 803 503
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:
Полировка предназначена для удаления царапин, пятен от краски и потертостей. Отполированное и покрытое воском судно надолго остается красивым и блестящим.
Воск для стекла – это покрытие, которое отталкивает воду с поверхности стекла и сохраняет обзор кристально чистым, даже в самых плохих погодных условиях. Такое покрытие придает стеклам водоотталкивающий эффект, которые не дает каплям дождя и снегу оседать на стекле. С поверхности, обработанной воском, гораздо проще очищать снег, лед и насекомых.
Воск придает судну блеск и невидимый защитный слой. Предлагаем так же защитить судно при помощи воском с НАНОпокрытием.
Предлагаем вощение оргстекла при мощи специального воска, который отталкивает воду.
Нанесение воска на оргстекло позволяет сохранить его блеск и гидрофоьные свойства, а так же защищает его от потертостей и пожелтения.
Плексиглас неизбежно собирает на себя грязь и его становится трудно чистить. Так же он царапается и требует новой полировки.
Работа с оргстеклом требует профессиональной работы и твердой руки, так как сомнение можно сравнить с заменой стекла и/или уплотнителей.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
ЖЕЛАЕТЕ САМИ УХАЖИВАТЬ ЗА ЛОДКОЙ?
Тел. +372 6 803 503
До
После
Предоставляем профессиональный ремонт стеклянных и деревянных поверхностей, мебели и других кожаных изделий при помощи технологии SMART (Small to Medium Area Repair Techniques), что значит ремонт мелких и средних поверхностей. Преимуществом данной технологии является возможность отремонтировать поврежденную деталь, а не менять ее.
Тел. +372 6 803 504
Мы предлагаем услуги по ремонту, чистке и уходу за разнообразными кожаными изделиями:
КЛИКНИ НА УСЛУГУ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ:
Нажми сюда и выбери подходящий товар в нашем интернет магазине.
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00
Тел. +372 6 803 504
Предоставляем услуги по ремонту следующих поверхностей:
Удаление царапин
Предлагаем новое решение для удаления царапин. При помощи специальной технологии и использовании специальных материалов удаляем царапины на совсем.
Виды стекла, с которых возможно удалить царапины:
Тел. +372 6 803 504
У всех случались моменты, когда что-то тяжелое упало на паркет и оставило после себя неприятное повреждение. Что если помимо небольшой дырочки появились царапины, видимые издалека? Такие повреждения можно исправить не только на паркете, но и на других деревянных поверхностях.
Предлагаем услуги по уходу, чистке и ремонту деревянных поверхностей:
Ремонт деревянных поверхностей
Для ремонта деревянных поверхностей разработаны высококвалифицированные материалы и технологии. Маленькие повреждения возможно исправить за минуты, без замены детали или покупки новой мебели/поверхности.
ЗАБРОНИРОВАТЬ ВРЕМЯУЗНАТЬ ЦЕНУ
Тел. +372 6 803 504
Тел. +372 6 803 504
12. Апр 2020Что лучше керамика или воск? |
22. Янв 2016«Мягкая» мойка нового автомобиля |
АВТОМОБИЛЬ
| МОТОЦИКЛ
| САМОЛЕТ
| ЛОДКА
| ДОМ
| |||||
